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雪佛兰进入“血拼”状态,武装到牙齿的小型suv

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-15 05:46
  • 551

外观方面,新车整体造型与现款车型保持一致,主要针对细节进行了调整。新车换装了全新的redline尚•红系列设计理念,车头前进气格栅采用曜黑分体式前格栅设计,曜黑领结搭配炫红饰条的双l型炫红饰条,使整车显得更加富有运动气息。同时,车身侧面以及尾部采用曜黑悬浮车顶设计,车身尾部加入曜黑铭牌、曜黑车顶以及外后视镜等配置,彰显其独特的运动感。

内饰方面,新车采用雪佛兰家族最新的飞翼式双座舱设计。整体设计非常简洁,中控台上8.0寸悬浮式大屏极具科技感。同时,新车还配有mylink+智联系统以及安吉星智能车联系统,提升用车便利性。另外,新车全系标配了后驻车雷达倒车影像、自动大灯、胎压监测、车身稳定控制系统等配置。

创酷的车长4270mm,车身宽度达到了1791mm,轴距2570mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,创酷的轴距排在80位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,创酷的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

创酷搭载了一台1.5发动机,最大输出功率135kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在67位。

创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解创酷,您可以去易车创酷论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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